虚空と君のあいだに

おもしろいニュース発見。
脱石油というとロス系の原子力推進とまず思い浮かぶのですが。

うーん、電気自動車は両者にとってタブーだったはずだが。
　
　
【環境】 「イスラエルは今後10年で脱石油社会になります」とオルメルト首相　電気自動車の開発を国家事業に
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/
newsplus/1204238206/
　
　
1 ：ランボルギーニちゃんφ ★：2008/02/29(金) 07:36:46 ID:???0
★イスラエル首相「電気自動車を国家事業に」
　
　「イスラエルは今後10年で脱石油社会になります」。
大型経済ミッションを率いて28日まで日本を訪問したイスラエルのオルメルト首相は、電気自動車の開発を国家事業として進め、日本の産業界とも連携を深める方針を強調した。
　
　イスラエルの電気自動車開発計画の中核はインフラ整備。
全国の駐車場に50万個の充電装置を配備し、駐車中に充電できるようにする。
通常のガソリン車に課す税金を72％と高くする一方、電気自動車は10％に抑え、普及を促す。(07:03)

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/
20080229AT2M2802928022008.html

　
　
　
以上。

さて脱石油の電気自動車だが、石油の火力燃料なくて電気起こせるのか？
とか突込みどころはあるのだが。おいておこう。
まず、電気自動車への移行は割と楽ですよ。

まず、電気は交流で各家庭に届いてるわけですが、電気料金はアラゴの円板というメーターで使用量をはかっています。。
最大電気消費にあわせて電力会社は供給してるわけです。
電気代をケチっても発電所の出力自体は変わらないことに注意する必要があります。
　
最大消費量にあわせて供給してるんですから。
　
夏なら昼間の冷房する時間帯が有名だね。
つまり、家庭で光熱費削減のため省エネしようが、この時間に冷房をかけていたら環境問題としてみた場合、省エネとはいえないわけ。
　
それは電気自動車を夜に充電するようにすれば、あまり影響は無いことでもあるわけです。
余談ですが、冷房による昼間の電力をごまかすため、エコキュートだがなんだかのエネルギー効率が悪そうな奴をCMしてたりしますよね。
　
　
　
さて、なぜイスラエルでこの方針が出たのか、日経の裏側を、考えてみたいところですが・・・
　
　
なーんもわかりません。
　
　
イスラエルには穏健派と強硬派がいて、強硬派のキリスト教原理主義は福音派（プロテスタント）の流れだったはず。
強硬派がブッシュとかの石油路線をとるネオコンの一部と重なっていたと思ってたんだが・・・・。
　
うーん。
ま、わかり次第書きますね。

電気自動車のレアメタル＝中国市場なんかをチェックしてみたいと思います。
中国以外にレアメタルってどこなんだろ？
その前に、来週は日銀総裁がどうなるかですね。